应对极端天气，交通气象站助力安全行驶

自上世纪80年代以来中国经济持续高速发展,为适应日新月异的经济形势,国家不断建设高速公路，截止到2022年底，高速公路总里程达到17.7万公里。随着国家经济和人民生活水平的提升，高速公路车流量也呈快速增长，尤其是在一些特殊的天气条件下，如雨雪天气、大风天气等，会导致道路交通堵塞、事故频发，给人们带来了诸多不便和安全隐患。为了解决这一问题，交通气象站应运而生。

交通气象站是什么？

交通气象站是为高速公路提供高速公路气象服务而设置的一种气象观测站点，通过实时监测温度、湿度、风速、风向、气压、雨量、能见度、道路积水、结冰的气象数据，预报和发布各项气象参数，为驾驶员、交通管理部门和相关人员提供准确的交通气象信息，以及及时的预警和决策提供数据支持。

对高速公路行车安全影响比较大的气象因素

对高速公路交通产生较大影响的气象要素主要是极端温度、强风、降雨、雾、霾、降雪、道路结冰等。这些天气现象对高速行车主要影响是什么呢？又该怎么监测这些气象呢？

1、     极端温度

大气温度主要影响车辆发动机舱温度、驾驶员疲劳度，机动车内外空气温度骤变会引发挡风玻璃和后视镜起雾。而路面温度则主要影响机动车轮胎行驶情况，夏季交通事故频发，部分原因是由于路面高温、车胎与路面摩擦升温导致胎压不稳、轮胎橡胶老化、胎面磨损强烈，从而造成车辆失控。当公路沿线空气平均温度超过33C，路面平均温度超过55°C时，交通事故发生率快速增长。冬季气温较低，长时间低温使路面易形成冰冻，造成高速公路路面附着系数急速下降，机动车轮胎容易打滑，与强降雨导致路面积水引发的交通事故类似。高速公路交通气象监测系统对温度的监测主要分为气温监测和路面温度监测。大气温度监测可采用一体化六要素气象传感器进行监测，路面温度监测可以采用遥感式路面状态传感器进行监测。

无论是高温还是低温天气，驾驶员都应注意以下事项来保证行车安全：

①  检查车辆状态：确保车辆冷却系统、刹车系统、轮胎、电瓶等关键部件的良好运行状态。

②  注意提前规划行程：预留充足的时间以应对恶劣天气和交通堵塞。

③  保持车内舒适温度：在高温天气中打开空调，保持车内凉爽；在低温天气中打开暖风或座椅加热器，保持车内温暖舒适。

④  增加警惕性：在恶劣天气下，驾驶员应增加警惕，降低车速，保持安全距离，并根据路况及时调整驾驶行为。

2、     强风

大风或台风天气时，高速行驶的机动车辆受顺风、逆风、侧向风影响，其中对车辆行驶安全影响*大的是时间短、风速快的侧向风，侧向风易使高速行驶的车辆产生抓地力不平衡的状况，导致车辆偏离原来的行车路线，尤其是重量轻的小轿车或重心较高的大型客车、货车，侧向风会引发车辆侧滑、侧翻等事故;在高速公路的某些路段(如桥梁、隧道、平原地区、山间、山谷、海边)横风出现较多，因此必须实时监测重点路段的风速风向情况。风速风向的监测可以采用超声波风速风向仪，可以同时监测风速风向两种气象要素。

        在面对大风天气时，驾驶员应采取以下预防措施以确保行车安全：

①  降低速度：适当降低车速，减少风对车辆的影响，提高车辆的稳定性。

②  紧握方向盘：双手紧握方向盘，保持对车辆的控制力度，及时纠正偏离轨道的方向。

③  注意侧风警告：一些车辆配备了侧风警告系统，如果您的车辆配备了此功能，请密切关注警告信息。

④  维持安全距离：与前车保持足够的安全距离，以便有充分的反应时间和空间来应对突发情况。

⑤  观察路标和路况：密切关注路标和交通标志，以及道路上的风险物体，及时采取应对措施。

3、     降雨

降雨天气发生交通事故的概率较高，不同程度的降雨会使能见度和轮胎与路面间的附着系数下降，根据各地每个季节雨日的不同可知，一般汛期4-9月是高速公路交通事故高发期，冬季次之，春季和秋季事故较少。能见度随降雨强度加大呈指数下降，而且强降雨导致雨刮器无法及时清除挡风玻璃上的水，跟随前车行驶时易形成水雾，极易影响驾驶员对前方路段的观察和判断，降雨初始阶段雨水和路面尘土、油污混合形成具有粘性的水液膜，机动车辆轮胎容易打滑，车辆在潮湿路面上行驶时，附着系数随车速增加而急剧减小，当降雨量逐渐增大，路面形成短时积水，车辆达到一定速度时会产生滑水现象，此时轮胎与路面之间失去附着力，附着系数接近为0，严重影响汽车的制动、转向等性能。降雨量可以采用光学雨量计、压电雨量传感器、雨量筒等仪器监测；道路积水、结冰、水膜厚度、湿滑系数等参数需要用到遥感式路面状态传感器。

为了应对大雨天气对高速公路行车的影响，驾驶员应采取以下几点措施：

①  减速慢行，保持安全距离。

②  注意观察并遵循交通标志和信号。

③  尽量避免急刹车和急转弯，平稳操作车辆。

④  使用雨刷和雨灯，确保良好的视线。

⑤  打开车灯，提高自身的可见性。

⑥  避免靠近或停在洪水成立的区域。

⑦  如遇雷电，避免停放在露天区域，尽量停到安全的地方。

4、  能见度的影响

机动车在高速公路行驶时，对能见度影响较大的主要是雾、霾、沙尘暴、降雪、日照等天气现象。中国大部分高速公路一般限速100km/h或120km/h。据不完全统计，普通小汽车的百公里制动距离一般在42m左右，而货车、卡车等机动车的百公里制动距离根据载货重量会有所加长，当高速公路能见度低于50m时，驾驶员难以对前方行车情况和交通标识进行准确观察，极易造成追尾等严重交通事故，一般秋冬两季雾霾发生概率较高，冬季和春季易出现降雪和沙尘天气。由于多种恶劣天气现象易造成能见度低(例如团雾会造成驾驶员行车视距骤降)，所以能见度是影响高速公路交通安全运行主要的气象因素之一。能见度的监测可以用能见度仪进行监测，通常高速公路监测范围选择5m~10KM的能见度监测仪。

在能见度比较低的情况下，驾驶员应注意以下事项：

①  减速慢行：降低车速是确保安全的关键，特别在能见度较低的情况下。适当减速可以增加反应时间，使驾驶员更容易应对突发状况。

②  保持足够的安全距离：在能见度较低的情况下，保持与前车之间足够的安全距离非常重要。这样可以提供更多的制动距离和反应时间，以防止追尾事故的发生。

③  打开雾灯和使用信号灯：根据道路交通法规，当能见度较低时，应该打开车辆的前后雾灯，以提高其他车辆对自己的识别度。此外，在变道、转弯或停车等情况下，及时使用信号灯，使其他车辆能够预测您的行驶意图。

④  防止盲目超车：在能见度较低的情况下，要避免盲目超车。在能看清前方情况之前，请谨慎考虑并确保有足够的空间和时间进行超车操作。

⑤  注意观察周围状况：时刻保持警惕，密切观察周围的道路和交通状况。注意前方的车辆灯光、障碍物和行人等，及时做出反应。

⑥  遵守交通标志和指示：在能见度较低的情况下，要更加依赖交通标志和道路指示。遵循交通标志、交通信号和交通警 察的指示，确保行驶安全。

⑦  获取实时的能见度信息：借助能见度监测系统或天气应用程序等，及时了解当前的能见度情况，以便做出适当的驾驶决策。

⑧  遵守法规和驾驶原则：无论能见度如何，请始终遵守交通法规，并严格遵守基本的驾驶原则，如不酒驾、不疲劳驾驶、不使用手机等。

综上，对高速公路交通产生较大影响的气象要素主要是强降雨、雾、霾、降雪、沙尘暴、道路结冰、极端温度和强风等为了保障高速公路交通安全运行，必须有针对性地对这些天气现象进行监测。而交通自动气象站就是监测温度、湿度、风速、风向、气压、雨量、能见度、道路积水、结冰等要气象要素的专 业设备。

FRT HW01A交通气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素气象环境监测站。富奥通科技交通气象观测站以能见度仪、遥感式路面状态传感器为核心，搭配六要素气象传感器，通过数据采集器把数据传输到远端的监控平台，富奥通科技交通气象观测站可以实时监测能见度、路面的潮湿、结冰、雨雪、湿滑系数、路面温度、气温、湿度、风向、风速、气压、降雨量等公路沿线气象环境要素。为高速公路沿线的交通气象基准站组网使用，为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。

       在道路沿线建设交通气象站，对道路沿线环境以及道路地面状况进行监测，能够帮助交通部门充分的了解道路状况，及时的发现问题，面对异常天气状况能够及时做出预警和应对措施，在遇到恶劣天气的时候进行交通管制，为道路交通安全提供了保障。